Desi legea privind transportul copiilor in masina proprie a fost elaborata urmand legislatia Uniunii Europene in domeniu, inca exista discutii, carcoteli si nerespectarea acesteia.

Am auzit destui inconstienti care contesta utilitatea acesteia sau care considera ca trebuie sa ai in masina un scaun auto pentru copii doar pentru a evita amenda, nu pentru ca acesta ofera protectie reala copilului tau in caz de impact.

Pe de alta parte ma bucura si faptul ca vad din ce in ce mai multi parinti care isi aseaza grijulii copilul in scaun, il leaga cu centurile speciale si abia apoi pleaca la drum. Pentru ca ce este mai important in viata noastra daca nu viitorul copiilor?

Si daca tot veni vorba de amenda pentru nefolosirea scaunului auto pentru copii, aceasta porneste de la 400 de lei, iar un scaun se poate lua cu bani mai putini si poate fi folosit pana ce copilul implineste 10-12 ani, depinzand de inaltimea lui si de greutate.

Iar utilitatea nu poate fi pusa la indoiala, de vreme ce testele demonstreaza ca nu doar un accident, ci chiar si o franare brusca pot sa conduca la ranirea copilului.

Scaune auto copii Bekid.ro

Puteti gasi in magazinele de profil sau in hipermarket-uri o multime de modele de scaune auto pentru copii, de multe ori la oferta. Sau puteti sa comandati de pe internet (cum ar fi de pe Bekid.ro) si sa primiti acasa fara costuri suplimentare scaunul dorit.

Aveti grija sa fie omologat, dar trebuie spus ca toate cele vandute legal, de magazinele serioase, au omologare.

Scaune auto copii Bekid.ro

Dar sa discutam putin si despre tipurile de scaune existente. Aceste sunt de diferite tipuri, in multe culori si pentru diferite greutati ale copilului.

Eu v-as recomanda un scaun universal din categoria 9-36 kilograme, ca sa nu faceti cheltuiala decat o singura data. De ce? Pentru ca dupa ce trece de perioada de bebelus (cand nu sta singur in fundulet si cand trebuie luat peste tot in „scoica”), copilul are deja 9 kilograme, iar acest tip de scaune ii asigura confortul necesar, putand fi reglata si inclinarea spatarului, ca sa doarma bine.

In plus, majoritatea acestor scaune au spatarul detasabil si sezutul scaunului devine o perna inaltatoare independenta, care poate fi folosita potrivit legii dupa ce copilul a crescut. Rolul acestei perne inaltatoare este de a putea lega copilul in centurile de siguranta ale masinii astfel incat sa stea comod iar centurile sa nu-i vina in dreptul gatului.

In ceea ce priveste modul de legare al scaunului auto pentru copii, exista sistemul clasic si cel numit isofix.

Sistemul clasic presupune legarea scaunului pentru copii cu centurile de siguranta ale automobilului. Sistemul isofix leaga scaunul copilului cu niste carlige speciale de niste puncte de legare ale masinii care sunt la randul lor fixate de caroserie (daca automobilul are asa ceva, modelele mai noi au obligatoriu).

Si intr-un caz si in celalalt, copilul va fi apoi legat de scaunul lui cu centurile proprii ale scaunului. Desigur ca sistemul isofix este mai bun dar si pretul acestor scaune este dublu.

Noi folosim un scaun cu sistem clasic de legare cu centurile masinii, iar in calatoriile lungi sotul meu creaza „propriul isofix”, adica leaga scaunul si cu centurile masinii si in plus cu niste corzi foarte rezistente de punctele de legare isofix ale masinii.

In ceea ce priveste utilitatea scaunului cu sistem isofix, daca nu ma credeti pe mine, atunci poate o sa va convinga testele facute de germani.

Sa aveti calatorii placute si in totala siguranta!