De ce sa inveti copilul sa mearga pe tricicleta?
V-ati gandit de ce tinerii abia iesiti din adolescenta, posesori de premise de conducere de putina vreme, produc cele mai multe accidente? Si nu este vorba de accidente oarecare, ci de accidente grave, cu pierderi de vieti omenesti sau cu importante pagube materiale.
Cel face pe tanar sa apese in nestire pedala de acceleratie, uitand ca mai are si frana? Sa fie vorba oare doar de teribilism? Sa fie doar dorinta de impresiona pe cei din jur? Sau exista resorturi psihologice mai profunde?
Pentru un tanar, abia intrat cu acte in regula in randul soferilor, motorul masinii vine sa-i sporeasca fortele in mod neasteptat, in mod miraculos si aparent fara limite. Acelasi comportament a fost descris de psihologi si in cazul adultilor stresati (de la locul de munca de exemplu), frustrati sau complexati in fata celorlalti din diverse motive.
Odata urcata la volanul masinii, persoana isi varsa frustrarile prin apasarea pedalei de acceleratie, pentru ca motorul o face sa nu mai fie neputincioasa. Mai grav este daca persoana respectiva are acces si la arme…
Nu stiu acum daca mai exista, dar pe vremuri la palatele copiilor din orasele tarii, existau si cercuri/cluburi de karting. Instructorii se mandreau cu faptul ca majoritatea copiilor ce frecventau cluburile, ajungeau la varsta adulta niste soferi foarte seriosi si responsabili. Dar pana la clubul de karting puteti face si altceva pentru a creste copii care sa inteleaga ca deplasarea cu viteze foarte mari este periculoasa.
Triciclete gasesti la BeKid
Acest lucru se poate face chiar din momentul in care copilul face primii pasi, printr-o banala plimbare cu tricicleta. Pentru varstele foarte fragede exista triciclete care sunt conduse de catre parinti, pentru ca mai apoi copilul sa preia controlul.
La inceput el doar va pedala, mai apoi va si conduce. In acest mod copilul va intelege ca deplasarea prin alte mijloace decat cu propriile picioare, poate fi mai rapida, dar in acelasi timp si mai periculoasa.
triciclete BeKid
Dupa ce trece de etapa in care este ajutat de un adult, copilul va adora sa pedaleze singur la tricicleta pe aleile parcului, supravegheat de la oricare distanta de parintele grijuliu.
Dar atentie si la nivelul e hiperprotectie, pentru ca expertii recomanda ca nu este bine sa-i cocolosim prea mult, pentru ca astfel gresim. In cazul tricicletei, o cazatura, o izbitura sau oricare mic incident, sunt de natura sa-i atraga atentia celui mic ca se poate si lovi, poate sa si doara, dar ca o sa si treaca.
Tot conducand tricicleta de la varste fragede, el va intelege ca trebuie sa fie si grijuliu cu ceilalti copii, ca trebuie sa respecte pe aleile parcului si niste „reguli de circulatie”, ca este bine intr-un cuvant sa fie cat mai responsabil.
Dupa ce va mai creste va urma desigur etapa bicicletei, care ii amplifica si mai mult forta motrice din picioare si care ii da posibilitatea sa obtina si mai multa viteza. Dar daca educatia din frageda pruncie si-a atins scopul, copilul va fi responsabil si pe bicicleta.
Nu acelasi scop educativ il pot avea insa si masinutele electrice de pe la balciuri sau din parcurile de distractii. Acelea au un sistem de protectie care ii „invita” pe cei care le conduc sa se ciocneasca intentionat unii cu altii, stimuland mai degraba iresponsabilitatea in trafic.
Vi se par lucruri lipsite de importanta? Credeti ca a cumpara o tricicleta sau o bicicleta sunt investitii inutile? O investitie inutila este „dotarea” tanarului iresponsabil cu o masina foarte puternica…
Leave a Reply