Cum poluează automobilul electric?

Cum poluează automobilul electric?

Într-un articol anterior am scris despre viitorul automobilului, viitor pe care toți experții îl văd electric. Și tot atunci am descris și câteva probleme care trebuie surmontate, legate de întreaga infrastructură și de service. La finalul articolului am promis că voi reveni cu detalii legate de poluarea pe care un automobil electric o produce.

Am găsit în multe locuri afirmații de genul că un automobil electric nu poluează deloc mediul înconjurător. Astfel de afirmații le-am găsit din păcate și pe unele site-uri cu pretenții, chiar afiliate unor mari producători de automobile și am fost surprins neplăcut de neprofesionalismul celor care au scris așa ceva.

Și totuși, cum poluează un automobil electric? Te-ai gândit vreodată la asta? Dacă am gândi lucrurile absolut simplist, am putea spune că într-adevăr un automobil electric nu poluează deloc, pentru că el singur, luat ca atare în timp ce rulează pe șosea, nu scoate nici fum, nici noxe și nici dioxid de carbon, gaz care este responsabil direct de efectul de seră și implicit de încălzirea globală a dragii noastre planete Pământ.

Însă ar trebui să ne întrebăm două lucruri, ca să ne fie foarte clare problemele:

1. Unde înmagazinează un automobil electric energia pe care o folosește?
2. De unde vine energia pe care o folosește un automobil electric?

Să le luăm pe rând. Un automobil electric înmagazinează energia în baterii, mai mari sau mai mici. Există o relație directă între capacitatea unei baterii și masa acesteia, adică energie mai multă o să „încapă” într-o baterie mai mare, presupunând că bateriile comparate funcționează după cele mai grozave reacții electrochimice.

Construcția bateriilor (reîncărcabile, numite și acumulatori), se bazează acum pe utilizarea litiului, un element chimic din categoria metalelor ușoare. Există pe glob zăcăminte de litiu suficiente pentru necesitățile actuale, dar cantități mult mai mari necesare pentru viitoarele milioane de automobile electrice vor impune descoperirea și exploatarea de noi zăcăminte.

Industria de prelucrare a litiului și de fabricare a bateriilor în general este o industrie poluantă, care necesită mari cantități de energie și de apă. Iată deci că pe această direcție și automobilul electric poluează indirect.

Energia pe care o folosește un automobil electric vine din rețeaua de alimentare cu energie electrică, dar vai… cel mai mare procent din toată energia electrică pe care o folosim acum la nivel mondial provine tot din arderea petrolului, cărbunilor și gazelor naturale.

Cantități mult mai mici provin din hidrocentrale, centrale solare, eoliene sau nucleare. Cu alte cuvinte, chiar dacă automobilul electric nu poluează atunci când se deplasează, el a poluat deja atunci când a fost produsă pentru el energia electrică necesară.

Desigur, dacă toată energia folosită de automobilele electrice ar proveni numai din surse regenerabile (soare, vânt, energia mareelor, hidroenergie), ar fi ideal, dar până acolo mai este cale lungă.

Un alt factor care trebuie luat în considerare și care acum este din ce în ce mai utilizat pe plan mondial, este așa numitul concept de ciclu de viață al produsului. Ce înseamnă asta?

Pentru a determina cât de mult poluează un anumit produs, bun sau serviciu pe care clientul îl cumpără, trebuie analizat impactul de lungă durată, luându-se în considerare toate aspectele din întreg lanțul de producție, distribuție și folosire de către consumatorul final, în toți anii în care acesta este folosit.

De exemplu degeaba ai un bun casnic ce consumă foarte puțin dacă pentru a-l fabrica consumi foarte multă energie și apoi îl arunci la doi-trei ani. Este desigur un exemplu exagerat, dar util pentru a înțelege ce înseamnă ciclu de viață.

Cu toate această multitudine de aspecte pe care le-am discutat în acest articol, ne putem da seama că trecerea la utilizarea pe scară largă a automobilelor electrice este un proces foarte complicat și dificil, la care participă foarte mulți oameni, armate întregi de cercetători, economiști, oameni de afaceri și neapărat oameni politici. Acest proces se derulează chiar acum pentru că viitorul este totuși al automobilului electric.

Într-un articol viitor vom discuta și despre o altă tehnologie a viitorului, aceea a hidrogenului, care este de asemenea în studiu și a început să fie aplicată cu rezultate bune pentru societate în general.